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Verkehr
Aktuelle Stunde im Juliplenum - EUROBIKE in Frankfurt
Signal für Wirtschaftsstandort Hessen und umweltfreundliche Mobilität der Zukunft „Es geht voran in Hessen auf dem Weg zum Fahrradland, wie freuen uns auf die EUROBIKE in Frankfurt und noch mehr Aufmerksamkeit für das Thema Radverkehr! Die EUROBIKE ist die weltweite Leitmesse rund ums Fahrrad. Hessen wird zum Treffpunkt für Handel, Industrie und Endverbraucher der … weiterlesen
Messestandort Frankfurt erfindet sich neu
Die EUROBIKE ist Vorbote Die EUROBIKE ist die weltweite Leitmesse rund ums Fahrrad und verlegt seinen Veranstaltungsort nach Frankfurt. Das ist das Ergebnis einer Kooperation und Gründung einer gemeinsamen Gesellschaft des bisherigen Messeveranstalters in Friedrichshafen (Bodensee) und der Messe Frankfurt, die gemeinsam die größte Stadt Hessens als Veranstaltungsort ausgewählt haben. Diese Entscheidung birgt enorme … weiterlesen
Gelbes Trikot für Hessens Radwege!
Karin Müller, Sprecherin der GRÜNEN Landtagsfraktion für Verkehr: „Das Fahrrad bildet das Rückgrat einer nachhaltigen Nahmobilität im Sinne der Verkehrswende. Während das Rad auf allen Politikebenen häufig noch zu wenig Wertschätzung genießt, macht die heutige Pressekonferenz deutlich, dass in Hessen seit 2014 ein wesentlicher Fokus auf den Ausbau und die Sanierung von Radwegen gelegt … weiterlesen
Machbarkeitsstudie vorgestellt - Freie Fahrt für Fernbahntunnel Frankfurt
Karin Müller, Sprecherin der GRÜNEN Landtagsfraktion für Verkehr: „Die beste Alternative zum eigenem Auto oder zum Flugzeug auf innerdeutschen Verbindungen ist und bleibt ein attraktives Fernbahn-Netz. Der Frankfurter Hauptbahnhof ist ein deutschlandweit wichtiger Netzknoten und zugleich Kapazitäts-Sorgenkind. Durch das ineffiziente Kopfbahnhof-Layout verlieren Züge auf der Durchreise durch das Wenden viel Zeit, und blockieren lange ihr … weiterlesen
Größtes Verständnis für Pendler*innen, doch Sicherheit von Menschen geht vor
Sperrung der Salzbachtalbrücke Katy Walther, Sprecher/in der GRÜNEN Landtagsfraktion für Straßenbau: „Die aktuelle Situation rund um die Salzbachtalbrücke bedeutet eine enorme Einschränkung für Pendler*innen in Wiesbaden und der Region. Gepaart mit der aktuell noch vorherrschenden Unklarheit in Bezug auf den Zeitplan, birgt dies ein großes Frust-Potenzial, für das wir größtes Verständnis haben. Aber: Notfälle kann … weiterlesen
Carsharing-Gesetz - Anzuhörende einig: Passgenaue Lösung für mehr Carsharing
Karin Müller, Sprecher/in der GRÜNEN Landtagsfraktion für Verkehr: „Die heutige Anhörung zum Carsharing-Gesetz im Verkehrsausschuss hat gezeigt, dass die Landesregierung mit dem eigenen Gesetzentwurf genau die richtige Balance aus konkreten Vorgaben und bürokratiearmer Umsetzung getroffen hat. Die anwesenden Anzuhörenden waren sich einig, dass das hessische Carsharing-Gesetz eines ohne bedeutende Nachteile, dafür mit vielen enormen Chancen … weiterlesen
Gemeinsam Strecke machen!
Wir GRÜNE wollen, dass Mobilität und Klimaschutz gemeinsam gedacht werden. Das gilt nicht nur für Innenstädte, sondern ganz besonders auch für die Anbindung des ländlichen Raums. Dabei ist eine vergleichsweise effektive Methode um eine neue Schienenverbindung zu schaffen, eine vormals stillgelegte Strecke zu reaktivieren. Wir haben unseren Setzpunkt im Maiplenum deshalb der Chance für die … weiterlesen
Gemeinsam Strecke machen
Schienenreaktivierungen sind Chance für Verkehrswende in Hessen Karin Müller, Sprecherin der GRÜNEN Landtagsfraktion für Verkehr: „Eine funktionierende Schienenverbindung kann für Zuzug, Lebensqualität, nachhaltige Mobilität und positive Entwicklung in einer Region sorgen. Reaktivierungen stillgelegter Bestandsstrecken führen relativ schnell zu neuen Schienenverbindungen – relativ deshalb, da auch bei zu reaktivierenden Strecken viele Hürden zu nehmen sind. Dabei … weiterlesen
Reaktivierung stillgelegter Schienenstrecken fördern
Eine funktionierende Schienenverbindung kann für Zuzug, Lebensqualität, nachhaltige Mobilität und positive Entwicklung in einer Region sorgen. Reaktivierungen stillgelegter Bestandsstrecken führen relativ schnell zu neuen Schienenverbindungen – relativ deshalb, da auch bei zu reaktivierenden Strecken viele Hürden zu nehmen sind. weiterlesen
