GRÜNE begrüßen Initiativen für mehr Güterverkehr auf der Schiene

Die Landtagsfraktion von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN begrüßt die gemeinsame Initiative der Landesregierung, der DB Netze AG, der Industrie- und Handelskammer Frankfurt und des Regionalverbands FrankfurtRheinMain, mehr Güterverkehr über die Schienenwege transportieren zu wollen. „Es ist gut, dass die zuständigen Unternehmen die Initiative ergriffen haben und mehr Güterverkehr auf die Schiene verlagern wollen. Besonders Hessen als eines der wichtigsten Transitländer im deutschen und europäischen Güterverkehr, wird davon profitieren. Die Straßen werden entlastet und die Umwelt wird geschont“, erklärt Karin Müller, verkehrspolitische Sprecherin der GRÜNEN. Die Initiative belege, dass die Verkehrswende in Hessen Fahrt aufnehme: „Wo wir GRÜNEN beteiligt sind, bewegt sich die Verkehrspolitik in eine ökologischere Richtung.“

Hessen stellt im Jahr 2015 erstmals wieder Fördermittel für die Wiederinbetriebnahme und die Sanierung von Gleisanschlüssen zur Verfügung. Dazu Müller: „Dies ist ein wichtiger Schritt zu einem nachhaltigeren Güterverkehr. Mit den Fördermitteln können nun Orte wieder an das nationale Schienennetz angebunden werden, die schon abgehängt worden waren. Dort benötigte Fracht muss dann nicht mehr mit dem Lkw angeliefert werden, sondern kann über die modernisierten Schienenwege zum Zielort gebracht werden. Vom Bahnhof aus muss sie nur noch weiter verteilt werden – dies bedeutet deutlich kürzere Fahrtstrecken auf dem LKW und ist damit effizienter und umweltschonender, als der alleinige Transport auf der Straße.“

Die Wiederinbetriebnahme von Gleisanschlüssen habe noch einen weiteren Vorteil. „Sie eröffnet privaten Güterverkehrs-Unternehmen den Zugang zum Schienennetz. Diese können dadurch eigenständig Züge zusammenstellen und rangieren.“ Auf den Bahnhöfen der DB Netze sei das bisher nicht ohne Weiteres möglich. „Wenn wir künftig immer mehr Güterverkehr auf die Schienen verlagern wollen, muss es unser zentrales Anliegen sein, dass auch alle privaten Bahnunternehmen einen vollständigen Zugang zum Schienennetz bekommen. So entsteht Wettbewerb im Sinne der Kundinnen und Kunden.“

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