{"id":4886,"date":"2011-02-24T11:34:19","date_gmt":"2011-02-24T09:34:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gruene-hessen.de\/landtag\/"},"modified":"2018-07-18T16:11:25","modified_gmt":"2018-07-18T14:11:25","slug":"effektiv-steuern-stellplatzsatzung-dokumentation","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.gruene-hessen.de\/landtag\/effektiv-steuern-stellplatzsatzung-dokumentation\/","title":{"rendered":"Effektiv steuern mit der Stellplatzsatzung &#8211; Dokumentation"},"content":{"rendered":"<h2>Chancen f\u00fcr eine nachhaltige Stadt- und Mobilit\u00e4tsentwicklung<\/h2>\n<p>Die Stellplatzbaupflicht f\u00fcr PKW geh\u00f6rt in industrialisierten L\u00e4ndern seit rund 70 Jahren \u00fcberwiegend zum Alltag bei Neubau- und Umbauvorhaben. Was vordringlich vermeiden soll, dass sich Grundbesitzer ihre Verantwortung f\u00fcr die Fahrzeuge ihrer Mieter, G\u00e4ste oder Kunden auf Kosten Dritter entledigen, hat jedoch auch bisher wenig beachtete Auswirkungen auf Stadtentwicklung und Mobilit\u00e4t. Einerseits stehen dabei aus st\u00e4dtebaulicher Sicht Hinweise nicht nur zu sinkender baulicher Dichte, sondern auch zu deutliche steigenden Wohnraumpreisen im Fokus der Betrachtung. Besonders brisant ist dies im Kontext des \u00f6ffentlich finanzierten sozialen Wohnungsbaus.<\/p>\n<p>Die durch einen einfachen und bequemen Zugang zum PKW ausgel\u00f6ste abnehmende bauliche Dichte bedingt andererseits l\u00e4ngere Wege und damit eine sinkende Attraktivit\u00e4t und Erschlie\u00dfungswirkung des Umweltverbundes. Kaum vergleichbar zu den Zugangs- und Abstellm\u00f6glichkeiten f\u00fcr PKW-Nutzer sind dabei vielfach die Voraussetzungen f\u00fcr Radfahrer. Vorderradhalter, von Fachaussch\u00fcssen schon seit Jahren als untauglich verworfen, sind unver\u00e4ndert quasi Standard bei Neubauten. Kinderwagen, Radanh\u00e4nger und Rollatoren versperren in Ermangelung anderer Abstellgelegenheiten vielfach Hausflure, Treppenabs\u00e4tze und Rettungswege.<\/p>\n<p>Diese und weitere Aspekte rund um das Thema Stellplatzsatzung haben wir mit unseren G\u00e4sten und hochkar\u00e4tigen Referenten bei einer halbt\u00e4gigen Fachtagung diskutiert (<a href=\"https:\/\/www.gruene-hessen.de\/landtag\/files\/2011\/02\/Flyer.pdf\">Einladung als pdf<\/a>). Hier finden Sie die Vortr\u00e4ge der Veranstaltung am 30. April 2010 in Frankfurt:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.gruene-hessen.de\/landtag\/files\/2011\/02\/1-1Kuhnimhof-Chlond_Aktuelle_Mobilitaetstrends.pdf\">Aktuelle Trends im Mobilit\u00e4tsverhalten: Erkenntnisse f\u00fcr die Verkehrsplanung:Dr.-Ing. Bastian Chlond \/ Dr.-Ing. Tobias Kuhnimhof, IfV Karlsruher Institut f\u00fcr Technologie (KIT)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.gruene-hessen.de\/landtag\/files\/2011\/02\/1-2Axhausen_Auswirkungen_Stellplatzbaupflicht.pdf\">Auswirkungen der Stellplatzbaupflicht auf Stadtentwicklung und Mobilit\u00e4t: Prof. Kay W. Axhausen, ETH Z\u00fcrich, Institut f\u00fcr Verkehrsplanung und Transportsysteme:<\/a>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.gruene-hessen.de\/landtag\/files\/2011\/02\/1-2aAxhausen_Rationale_Parkstandsbereitstellung.pdf\">Rationale Parkstandsbereitstellung<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.gruene-hessen.de\/landtag\/files\/2011\/02\/1-2bShoup_The_High_Costs_of_Free_Parking.pdf\">The high costs of free parking<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.gruene-hessen.de\/landtag\/files\/2011\/02\/1-3Behr_Auswirkungen_Sozialwohnungsbau.pdf\">Kostentreiber Stellplatznachweis: Wirkungen im sozialen Wohnungsbau:RAin Iris Behr, Institut f\u00fcr Wohnen und Umwelt GmbH (IWU, Darmstadt)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.gruene-hessen.de\/landtag\/files\/2011\/02\/2-1Lehmbrock_Berlin.pdf\">Der Berliner Weg: Von der Abschaffung der Stellplatzbaupflicht zur Einschr\u00e4nkung der Stellplatzbaum\u00f6glichkeit: Dipl.-Ing. Michael Lehmbrock, Deutsches Institut f\u00fcr Urbanistik (DIFU, i.R.)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.gruene-hessen.de\/landtag\/files\/2011\/02\/3-1Bohle_Fahrradabstellplatzpflicht_Geb\u00e4udebauvorhaben.pdf\">Fahrradabstellplatzpflicht bei Geb\u00e4udevorhaben: Bauordnungsrechtliche Vorgaben und Eingang in die Praxis: Dipl.-Ing. Wolfgang Bohle, Planungsgemeinschaft Verkehr Hannover (PGV)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.gruene-hessen.de\/landtag\/files\/2011\/02\/3-2Biel_Fahrradparken.pdf\">Qualit\u00e4tskriterien beim Fahrradparken: Anspruch und Wirklichkeit: Fritz Biel, Verkehrspolitischer Sprecher des Allgemeinen Deutschen Fahrrad Clubs (ADFC) Frankfurt a.M. und Mitglied des ADFC-Bundesfachausschuss Radverkehr<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.gruene-hessen.de\/landtag\/files\/2011\/02\/3-3Boehme_Fahrradparken-in-der-Fahrradhauptstadt-M\u00fcnster.pdf\">Fahrradparken in der Fahrradhauptstadt M\u00fcnster: Stephan B\u00f6hme, Stadt M\u00fcnster, Amt f\u00fcr Stadtentwicklung, Stadtplanung und Verkehrsplanung<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chancen f\u00fcr eine nachhaltige Stadt- und Mobilit\u00e4tsentwicklung Die Stellplatzbaupflicht f\u00fcr PKW geh\u00f6rt in industrialisierten L\u00e4ndern seit rund 70 Jahren \u00fcberwiegend zum Alltag bei Neubau- und Umbauvorhaben. 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